先週の日曜日（13日）、世界で最も強力な宇宙船スターシップの飛行は、宇宙飛行の間隔を短縮し、それによりコストを下げる一歩となるかもしれません。 初の試みとして、億万長者イーロン・マスクのスペースXは、史上最も強力なロケットであるスーパーヘビーの初段を発射台に戻すことに成功しました。 高さ70メートル、直径9メートルのこのロケットは、メカジラと呼ばれる構造の機械アームを使って空中で捕らえられました（上のビデオをご覧ください）。 マスクは、将来的には宇宙船自体も完全に回収できることを期待しています（宇宙船は数分後にロケットから分離し、独自に宇宙へ向かい、地球の大気圏に戻ります）。日曜日、カプセル（無人）はメキシコ湾に着陸しましたが、その後すぐに爆発しました。 最終的な目標は、このロケットと宇宙船のセットが、旅行を完了した後、ほぼ直ちに再び飛行できるようにすることです。「これが人類が多惑星文明になるための運命の分岐点です」とマスクは述べました。 「低コストの推進剤を使った完全かつ即時の再利用は、ファルコン（スペースXの他の小型ロケット）の約100倍、すでにシャトル（NASAのスペースシャトル）より10倍良いトンあたりのコストを意味します」と彼は述べました。 コスト削減は、主に以下の要因によります。 💰 製造コストの削減: ロケットの部品を簡素化することで達成されます。 🚢 輸送コストの節約: ロケットが発射台に直接着陸することで、海に着陸した場合に比べて、車両を戻すための費用と時間が削減されます。「そこに取りに行くコストがあります。ロケットが自動で戻ってくるなら、はるかに安くなります」と、ABC連邦大学（UFABC）の宇宙推進工学の教授アンニバル・ヘテムは説明します。 🛠️ メンテナンスコストの削減: 発射台を使用してロケットを着陸時に「抱きしめる」ことで、ロケットの基部への衝撃を減らし、メンテナンスを軽減できます。「コストと車両への損傷が削減されることで、より多くの再利用が可能になります」と、サンタカタリーナ連邦大学（UFSC）の宇宙工学コースのコーディネーターアントニオ・ドゥラードは述べています。
